X8共軸ツインプロペラの取り付け構造特性と複雑な使用シナリオに応じて設計思想を最適化し、全体的なモーター保護レベルを向上させました。
最大限の中空設計、超軽量、速い放熱。
X8共軸ツインプロペラの取り付け構造特性と複雑な使用シナリオに応じて設計思想を最適化し、全体的なモーター保護レベルを向上させました。
最大限の中空設計、超軽量、速い放熱。
7
極対数
53 × 74.7 mm
モーターサイズ: D
m 6 ナット
プロペラ取り付け穴
6ミリメートル
シャフト径: IN
X8共軸ツインプロペラの取り付け構造特性と複雑な使用シナリオに応じて設計思想を最適化し、全体的なモーター保護レベルを向上させました。
最大限の中空設計、超軽量、速い放熱。
独自のモーターコア設計、12N14P マルチスロット マルチステージ。
航空アルミニウムの使用により強度が高まり、より優れたセキュリティ保証を提供します。
高品質の輸入ベアリングを採用し、回転がより安定し、落下にも強いです。
高性能高温アーク型磁気ディスクを採用し、性能が5％向上しました。
モーターモデル：BADGER CM4520 V1.0 | 極対数: 7 |
ステーターコア：輸入材/表面防錆処理 | エナメル線グレード: 220 °C |
モーターサイズ：直径53×74.7mm | 磁石クラス: 180 °C |
プロペラ取り付け穴：m 6ナット | コンセント仕様：750mm -No.-No.14黒/赤シリコンケーブル)10mg |
シャフト径：IN：6 mm | モーター取付穴：D:30M 4×4 |
ベアリング：606ZZ * 3 | コイル電圧：500V |
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